Per anni i modelli di auto e barche hanno utilizzato le frequenze sui 27 e 40 Mhz, intercambiando i quarzi per pilotare in gruppo.
Questo, durante le competizioni, comporta il bisogno di tenere con se le diverse coppie di quarzi.
La trasmissione 2.4 Ghz è un sistema che di fatto elimina la possibilità di interferenze, in quanto la frequenza di utilizzo viene cambiata continuamente e automaticamente ogni 2 millisecondi; rendendo possibile l’utilizzo contemporaneo di numerosi apparati con tecnologia 2.4 Ghz nello stessa pista.
Con la nuova tecnologia di trasmissione sintetizzata a 2.4 Ghz, non avrete più bisogno di utilizzare quarzi ed inoltre avrete il beneficio aggiuntivo di non dover collegare la ricevente in punti meno protetti, per avere l’accesso ad essa. Evoluzione del tanto apprezzato sistema trasmittente-ricevente per piloti di scafi ed auto da gara. Il sistema presenta le seguenti novità: Display Dot-Matrix 110 x 64 dalle grandi dimensioni con retro illuminazione. Consente una più chiara rappresentazione delle funzioni ed una loro migliore lettura, anche sotto la luce del sole o quella artificiale.
HRS-High-Response-System (4ms), la nuova forma di modulazione 3 volte più veloce. Riduce di 1/3 i tempi di reazione di servi e regolatore (Funziona soltanto in abbinamento a riceventi HRS e servi digitali).
Software rinnovato dotato di un comodo miscelatore di frenata per una regolazione della frenata semplice. Possibilità di regolare anche il rallentamento e l’equilibrio tra parte anteriore e posteriore.
Sono stati mantenuti tutti gli altri meccanismi già affidabili ed ergonomicamente perfetti. Funzioni generali: 10 memorie modello interne, ampliabili di altri 10 modelli per ogni modulo CAMPac da 16K.
Nome, reset e copia del modello.
Modulazione in PCM , PPM e HRS-PPM , funzione Failsafe (non in PPM).
2 programmi di mixaggio con Offset e modo Mix-Unimix, graduazione regolabile del trim.
Selezione facoltativa della sequenza degli elementi di comando e delle funzioni di miscelazione.
Menu a richiamo diretto selezionabile facoltativamente.
Rappresentazione grafica della corsa dei servi.
Impostazioni base quali: contrasto, segnale acustico, colore LED o rappresentazione menù di ingresso.
Timer / contatore: giri complessivi ed individuali, cronometro e conto alla rovescia, tempo di preavviso programmato con allarme, timer di navigazione. Lista tempi sul giro.
Guida: subtrim, reverse, impostazione punti di fine corsa, velocità del servo in avanti - indietro, esponenziale, 2x D/R.
Gas / Freno: subtrim,reverse, impostazione punti di fine corsa, velocità del servo, funzione esponenziale, curva VTR o a 5 punti, preselezione del gas, programma di avvio, controllo della trazione.
Freno: potenza della frenata, durata, ciclo, rallentamento e velocità (ABS) della frenata. Regolazione del punto di frenata, miscelatore della frenata.
3. canale: trim, subtrim, impostazione punti di fine corsa. A scelta anche miscelazione trim per scafi da gara. Contenuto del kit:
- Trasmittente T3VCS
- Ricevente R603FS 2.4 Ghz
- Cavetto interruttore
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Tel.: 080-5425463
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