Cularis

Il Cularis può essere assemblato sia come aliante, che come motoaliante elettrico. Per la versione elettrica, consigliamo il set motorizzazione MP 33 2633. Con questa motorizzazione, e con il pacco batteria consigliato, il Cularis può raggiungere una quota di ca. 150m. Per ottenere prestazioni ancora maggiori, a scapito dell’autonomia di volo, basterà installare un’elica più grande (p.es. 12 x 8” o 13,5 x 7”).

Il modello può anche essere equipaggiato con un gancio traino (da acquistare a parte), usando la punta fusoliera contenuta nel set. Come aero da traino consigliamo il nostro MAGISTER. Cularis – il modello per i veri appassionati

Caratteristiche innovative:
innesto meccanico automatico per bloccare le semiali, con contemporaneo collegamento elettrico dei servi alari, senza necessità di collegare separatamente gli spinotti. piano di quota mobile, con montaggio a baionetta e innesto automatico.

Caratteristiche costruttive:

due baionette in carbonio, per dare alle ali la necessaria rigidità.

le semiali, come pure il piano di quota mobile, si possono disinnestare e smontare in un attimo per facilitare il trasporto.

rinforzi in vetroresina per fusoliera e piano di quota.

parte anteriore della fusoliera rinforzata con policarbonato.

servi alari protetti da carenature.

tutti i componenti elettronici hanno il loro posto.

* Cularis = nuvola o in questo contesto Lenti-Cularis = Tipo di nuvole, particolarmente amate dai piloti d’aliante, perché indicano la presenza di forti correnti ascensionali.