GS 40 Ring R/C W/M è il .40 economico della Supertigre con una dotazione assolutamente inusitata per motori di questa categoria di prezzo.
La candela è inclusa ed il silenziatore non è un semplice scatolotto ma un efficace silenziatore a doppia camera con possibilità di variare la distanza dallo scarico e di essere orientato.
Ideale per modelli di medie dimensioni e per modelli trainer .
Carter monoblocco per aumentare la rigidità
Testa con grande superfice per migliorare lo smaltimento di calore
Cilindro in acciaio con superfice indurita e trattamenti termico di stabilizzazione
Pistone in alluminio legato ad alto tenore di silicio stabilizzato
Segmento in ghisa altolegata rettificato su quattro superfici
Travaso Schnuerle
Due cuscinetti di banco Carburatore a doppio spillo con camme sagomata per ottenere una variazione della sezione di aspirazione che segua l'andamento del regime di rotazione del motore
Tutto questo in un motore compatto, che vi offre un valore ineguagliato per il prezzo !!! | Cilindrata cc. | 6,46 | Alesaggio mm | 21,5 | Corsa mm | 17,8 | Range | 3000-17000 rpm | Potenza | 1,15 bhp @ 15500 rpm | Peso gr. | 372 (senza sil.) | Eliche sugg. | 9x5-9x6-10x5 | durata rodaggio | 30-60 min | Miscela rodaggio | olio 18%-20% | Miscela sugg. | olio 15%- Nitro 5% |
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